Diseñados con 6 aletas que permiten múltiples opciones de ligado:
Fricción-Cero o mínima para un más efectivo movimiento dentario, más efectividad de las fuerzas ejercidas por los arcos de alambre. Se mejoran las mecánicas de nivelación y deslizamiento. Maximiza el confort para el paciente.
Ligado Convencional. Ligando de la manera habitual, esto es, incluyendo las cuatro aletas se consigue un control total (no posible con las brackets autoligables). Muy útil en los arcos de terminación para obtener el detallado del caso.
Ligado de Control de las rotaciones. Con este bracket se pueden conseguir distintos grados de rotación sea mesial o distalmente, sin necesidad de recurrir a otros auxiliares. Si se coloca la ligadura en «ocho» se alcanza un control total de rotaciones.
La máxima rotación se obtiene ligando solamente sobre las aletas laterales de un solo lado y una rotación de nivel mínimo se liga desde las laterales hasta la central según el sentido del movimiento pretendido.
Paredes de ranura redondeadas
En Synergy, se ha sustituido el engranaje coplanar de los brackets convencionales por unas paredes biconvexas que minimizan la superficie de contacto y limitan la flexión del arco de alambre. Presentan también un ensanchamiento en los extremos de la ranura que facilita la inserción de los alambres, su movimiento interior y evita unas dobleces agudas en el alambre.
Aunque la anchura de los brackets es de solo 2 o 3,6 mm, el ensanchamiento por mesial y distal produce un incremento efectivo de la distancia Inter-bracket que aumenta la capacidad de control de rotación e inclinación mesio-distal de los dientes e influye en el momento de fuerza de flexión sobre el alambre.
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